Construction générale
Caisse avec parois lisses en aluminium autoportante sur châssis en aluminium. La
caisse est équipée de portes françaises et est parfaitement étanche à
l’arrière. La benne est équipée d’essieux Mercedes et de freins à disques
ABS. La benne se vide de manière hydraulique au moyen d’une pompe et d’un
vérin situé à l’avant de la benne.
Constructeur: STAS Konstruktiewerkhuizen NV.Caractéristiques
de la benne
Caisse et châssis en aluminium équipés et approuvés pour le transport de produits
ADR. Notre parc de véhicules se compose de bennes de 45 m³ et 50 m³. |
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Porte arrière française
Les bennes sont équipées de portes françaises à l’arrière de la caisse. Les
portes françaises donnent la possibilité de décharger de 3 manières différentes:
- Décharger en ouvrant la porte au milieu
- Décharger en ouvrant le tape-cul
- Décharger par les trappes
Equipement particulier de sécurité
Securités sur la porte arrière
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Les portes arrières sur la benne ont des double sécurités pendant le
transport de la marchandise.
Après chargement, le chauffeur met les crochets sur la porte et vérifie qu’ils
fonctionnent. Il y a également une sécurité sur les serrures des deux portes à
l’arrière.
Quatre crochets verrouillent les portes.
Après fermeture des portes françaises, les bras de fermeture sont verrouillés par une
pince. |
Système de freinage et système ABS
Le système de freinage consiste en un système de pression d’air pneumatique en 2
lignes.
Les freins de la remorque sont activés par la conduite du tracteur, en faisant usage du
système de pression d’air de celui-ci.
Les points d’accouplement de la remorque se trouvent à l’avant. Généralement
la ligne de commande est montée à gauche (jaune), la ligne de réserve à droite
(rouge).
Au débrayage des tuyaux d’accouplement, les freins sont automatiquement activés.
Un système de freinage ABS qui répond à la réglementation EEG E6-71/320 de juillet
1971, rectifié par E6-94/422 du 13 juillet 1991 est monté d’origine sur chaque
benne.
Le système ABS est développé pour empêcher que les roues de la remorque ne se
bloquent, et cela dans des conditions de routes différentes et aussi bien en condition
chargée ou déchargée.
Pare-cyclistes
Les pare-cyclistes sont obligatoires lors de circulation sur la route. Toutes les
bennes sont équipées de cette protection. |
